Porsche 911 GT3 Touring Package : la vraie GT3 de route

Première mondiale au salon de l'automobile de Francfort pour la 911 GT3 avec pack Touring Modèle Porsche GT avec boîte mécanique désormais disponible aussi sans aileron arrière

Porsche lance un pack "Touring" sur la GT3

Porsche 911 GT3 avec pack Touring / Texte complémentaire par ots et sur www.presseportal.ch/fr/nr/100050872 / L'utilisation de cette image est pour des buts redactionnels gratuite. Esthétiquement, le modèle se montre nettement plus discret du fait de l'abandon de l'aileron fixe arrière au profit d'une aile mobile, comme sur les autres 911. En revanche, le flat-six 4.0 atmosphérique ne perd pas un seul cheval dans l'affaire, puisqu'il développe toujours 500 ch et 460 Nm. Avec des changements de rapport optimisés, la 911 GT3 dotée du Pack Touring abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 316 km/h. Même à cette époque, la 911 se distinguait par son design puriste et son intérieur classique.

Porsche vient de dévoiler une nouvelle déclinaison de sa 911, basée sur la dernière version GT3. Hormis le pack Clubsport (arceau, harnais.) et les garnitures en alcantara, toutes les options de la GT3 sont disponibles avec le pack Touring. L'option pack Touring peut être commandée dès à présent et elle est proposée sans majoration de prix. Les blocs optiques avant et arrière sont identiques, mais leur teinte n'est pas foncée. Le profil est dominé par les roues en alliage forgé à verrouillage central. La voiture est chaussée de pneumatiques 245/35 ZR 20 montés sur des jantes de 9 pouces de large à l'avant et de pneumatiques 305/30 ZR 20 montés sur des jantes de 12 pouces de large à l'arrière. Combinés aux passages de roue 44 millimètres plus larges que ceux de la 911 Carrera, ces pneus procurent une impression de puissance. Les blocs optiques avant et arrière adoptent une teinte foncée. La couronne du volant avec marquage à midi, le levier de vitesses, les accoudoirs et les poignées de portes ainsi que le couvercle du compartiment de rangement de la console centrale sont revêtus de cuir lisse. Le centre des sièges est tendu de tissu noir. Les appuie-têtes sont ornés de l'écusson Porsche en relief et un fil noir a été choisi pour les coutures de cet habitacle partiellement tendu de cuir.

Puissant moteur atmosphérique à 6 cylindres issu de la courseToutes les 911 GT3 à boîte manuelle, y compris la version avec ensemble Touring, partagent le même groupe motopropulseur et le même châssis. Le moteur atmosphérique à 6 cylindres opposés à plat de 4 litres est issu des voitures de course comme les 911 RSR et 911 GT3 Cup. Ce moteur se distingue par son régime élevé.

Le rapport de transmission des six vitesses est parfaitement adapté à la puissance développée par le moteur, contribuant au caractère résolument sportif de la voiture lors des changements de rapport. Lorsqu'on rétrograde, le coup d'accélérateur automatique s'accompagne d'une sonorité grisante. Activée à l'aide de la touche Sport de la console centrale, elle assure des changements de rapport plus dynamiques grâce à une synchronisation plus rapide des pignons.

Première mondiale au salon de l'automobile de Francfort pour la 911 GT3 avec pack Touring Modèle Porsche GT avec boîte mécanique désormais disponible aussi sans aileron arrière

ACTUALITES PORSCHEUne Porsche 911 Club Sport en préparation? La 911 GT3 doit ses qualités de maniabilité principalement à ses roues arrière directrices actives qui, en fonction de la vitesse, tournent soit dans le même sens que les roues avant, soit dans le sens inverse, ce qui a pour effet d'améliorer l'agilité et la stabilité. Les essieux reçoivent des pneus de tailles différentes.

Outre le Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne avec infotrafic en temps réel, le module Connect Plus et l'application Porsche Track Precision font désormais partie de la dotation de série de toutes les 911 GT3. Cette appli permet au conducteur d'afficher, d'enregistrer et d'analyser des renseignements détaillés concernant la conduite, le tout à partir de son téléphone intelligent. La société emploie une équipe de plus de 40 personnes en vente, service après-vente, finances, marketing, développement de réseau, et relations publiques. CNH Industrial a également été reconnue leader dans la.

MONTRÉAL, QUÉBEC-(Marketwired - 11 sept. 2017) - (NYSE:CAE)(TSX:CAE) - En 1947, Kenneth R. Patrick, ancien officier de l'Aviation royale du Canada, a fondé CAE.

OTTAWA, le 11 sept. 2017 /CNW/ - Au début de septembre, La Société des ponts fédéraux Limitée (SPFL) lancera un projet pilote pour déterminer la faisabilité de dédier la voie de péage 1, utilisé auparavant par les camions de transport, à la.

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